Bài viết dưới đây PIAA sẽ hướng dẫn bạn cách lắp gạt mưa ô tô đơn giản tại nhà. Đặc biệt PIAA còn hướng dẫn cách lắp đặt đầu nối từng loại để bạn có thể làm theo. Tham khảo thông tin chi tiết dưới đây hoặc liên hệ PIAA Việt Nam để được tư vấn và hướng dẫn chi tiết.
Hướng dẫn lắp gạt mưa ô tô
Lắp gạt mưa ô tô không phải là kỹ thuật khó khăn nhưng cũng cần thực hiện đúng các bước để đảm bảo gạt hoạt động hiệu quả. PIAA hướng dẫn bạn chỉ với 3 bước đơn giản dưới đây, bạn hoàn toàn có thể tự thực hiện mà không cần ra gara.
Bước 1: Tháo thanh gạt mưa cũ
- Xoay ngang lưỡi gạt cũ để lộ phần chốt nối.
- Tùy loại chốt (thông thường là chốt móc J-Hook), bạn dùng tay bóp nhẹ lẫy nhựa hoặc nhấn nút khóa.
- Kéo lưỡi gạt trượt xuống phía dưới dọc theo cần gạt để tháo rời hoàn toàn.
Bước 2: Vệ sinh cần gạt và kính chắn gió
Bước 3: Lắp đặt gạt mưa mới
- Xỏ móc của cần sắt vào lỗ trống trên bộ phận khớp nối của gạt mới.
- Kéo mạnh thanh gạt lên phía trên cho đến khi nghe tiếng “cạch”, đây là dấu hiệu khớp nối đã khớp hoàn toàn và chắc chắn.
- Tháo lớp vỏ nhựa bảo vệ màu xanh/xám bao quanh lưỡi cao su (nếu có) trước khi hạ cần gạt xuống mặt kính.
Bước 4: Kiểm tra và vận hành thử
>>>> Xem thêm hướng dẫn chi tiết cách lắp đặt gạt mưa PIAA Si-tech
Hướng dẫn lắp đặt đầu nối
Lưỡi gạt nước kính chắn gió PIAA được làm bằng cao su silicone, đảm bảo tầm nhìn tốt hơn bằng cách phủ silicone lên kính chắn gió để ngăn nước đọng lại trong thời tiết khắc nghiệt. Hiệu ứng này tương tự như các lớp phủ kính chắn gió phổ biến nhưng không có tác dụng phụ mờ. Các hạt nước chuyển thành giọt ở tốc độ thấp và có thể dễ dàng loại bỏ bằng cách lau thông thường. Ở tốc độ cao hơn, áp lực gió sẽ đẩy nước ra khỏi kính chắn gió mà thậm chí không cần sử dụng cần gạt nước.
Cao su silicone cũng bền gấp đôi so với cao su truyền thống, cho phép chúng hoạt động tốt hơn trong thời gian dài hơn.
Bộ gạt mưa PIAA tích hợp các đầu nối đi kèm để bạn có thể dễ dàng kết nối. Nếu bạn chưa biết các gắn kết bộ đầu nối đi kèm thì hãy xem video hướng dẫn bên dưới của chúng tôi!
Dưới đây là bảng đầu nối (adapter) tương thích với khớp nối cần gạt của PIAA để khách hàng dễ dàng lựa chọn hơn.

Hướng dẫn gắn cần gạt loại Small J Hook
Đối với cần gạt loại Small J Hook, bạn cần sử dụng đầu nối U (U-Adapter

Cần gạt Small J Hook

Đầu nối U (U-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt loại Large J Hook
Đối với cần gạt loại Large J Hook, bạn cần sử dụng đầu nối V (V-Adapter)

Cần gạt Small J Hook

Đầu nối U (U-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt Push Button Arm
Đối với cần gạt loại Push Button Arm, bạn cần sử dụng đầu nối F (F-Adapter)

Cần gạt Push Button Arm

Đầu nối F (F-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt I&L Arm
Đối với cần gạt loại I&L Arm, bạn cần sử dụng đầu nối A (A-Adapter)

Cần gạt I&L Arm

Đầu nối A (A-Adapter))
Hướng dẫn gắn cần gạt Standard Pin & Hook
Đối với cần gạt loại Standard Pin & Hook, bạn cần sử dụng đầu nối B (B-Adapter)

Cần gạt Standard Pin & Hook

Đầu nối B (B-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt Small Side Pin
Đối với cần gạt loại Small Side Pin, bạn cần sử dụng đầu nối U với kẹp khóa (U-Adapter with locking clip)

Cần gạt Small Side Pin

Đầu nối U với kẹp khóa (U-Adapter with locking clip)
Hướng dẫn gắn cần gạt Large Side Pin
Đối với cần gạt loại Large Side Pin, bạn cần sử dụng đầu nối U với kẹp khóa (U-Adapter with locking clip)

Cần gạt Large Side Pin

Đầu nối U với kẹp khóa (U-Adapter with locking clip)
Hướng dẫn gắn cần gạt Bayonet Arm
Đối với cần gạt loại Bayonet Arm, bạn cần sử dụng đầu nối C (C-Adapter)

Cần gạt Bayonet Arm

Đầu nối C (C-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt Mercedes Benz Arm
Đối với cần gạt loại Mercedes Benz Arm, bạn cần sử dụng đầu nối E (E-Adapter)

Cần gạt Mercedes Benz Arm

Đầu nối U (U-Adapter)
Hướng dẫn gắn cần gạt Gen2v Arm
Đối với cần gạt loại Gen2v Arm, bạn cần sử dụng đầu nối F (F-Adapter)

Cần gạt Gen2v Arm

Đầu nối U (U-Adapter)

